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歐洲航空航天巨頭將研究在軌道上“收獲”太陽能的計(jì)劃
發(fā)布時(shí)間：2023/7/28
　　歐洲公司泰雷茲阿萊尼亞宇航公司周一宣布，將微調(diào)在軌道上“收獲”太陽能的計(jì)劃。
　　該項(xiàng)目名為Solaris，旨在通過太空太陽能發(fā)電廠為地球提供能源。
　　　
　　這一想法是在歐盟推動(dòng)到2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放的背景下出現(xiàn)的。太空太陽能可以提供一種清潔的替代能源。它還可以24/7全天候使用，確保電力供應(yīng)連續(xù)性，而無需大量存儲(chǔ)系統(tǒng)。 
　　Solaris 項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者歐洲航天局委托泰雷茲阿萊尼亞宇航公司(TAS)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究。
　　該研究旨在利用高效太空太陽能電池板、無線電力傳輸和在軌機(jī)器人組裝等技術(shù)，為該系統(tǒng)創(chuàng)建新概念。這些結(jié)果將指導(dǎo)后續(xù)的研究和開發(fā)活動(dòng)。
　　TAS是法國(guó)泰雷茲集團(tuán)（持股67%）和意大利萊昂納多集團(tuán)的合資企業(yè)，與一系列歐洲科技公司一起參與該項(xiàng)目。
　　其他成員包括瑞士的Astrostrom，該公司提議使用一顆受蝴蝶啟發(fā)的太陽能衛(wèi)星。 該衛(wèi)星位于距離月球表面約61,350公里的地月 拉格朗日點(diǎn)，將持續(xù)提供23兆瓦的能量。
　　TAS研究將確定所有Solaris計(jì)劃的可行性。到2025年，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)希望決定是否將天基太陽能商業(yè)化。他們的最初目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)小型在軌驗(yàn)證器。
　　從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，他們希望使歐洲成為開發(fā)清潔和可持續(xù)能源解決方案競(jìng)賽的關(guān)鍵參與者。
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